Alternatieve aandrijving krijgt de overhand | Moditech.com
vrijdag 31 januari 2020
Bekijk onze nieuwsbrief online

Vind ons ook op:      

Alternatieve aandrijving krijgt de overhand

Nieuws van Moditech Rescue Solutions BV

Sinds 1910 heeft de interne verbrandingsmotor de overhand gehad. Honderd jaar later wordt de interne verbrandingsmotor in auto’s vervangen door alternatieve aandrijvingen. De vraag is niet of dit gaat gebeuren, maar eerder hoe snel. “Autonome beweging” bereikt ook een andere dimensie dankzij steeds meer informatie- en communicatiesystemen in voertuigen resulterend in (gedeeltelijk) autonoom rijden.

Conclusie: de auto-industrie ondergaat fundamentele veranderingen. Verschillende technische innovaties bieden nieuwe uitdagingen voor hulpverleners.

Meer over deze onderwerpen in onze nieuwsbrief!

 

SOORTEN AANDRIJVINGEN TOT EN MET 2025​
De interne verbrandingsmotor blijft een kernelement van de auto-industrie en zal dit in de komende jaren blijven. Maar op een ander niveau. Fabrikanten verwachten tegen 2025 dat 30% interne verbrandingsmotor, 30% elektrisch en 40% hybride zal zijn.

Waterstofmotoren worden gezien als elektrisch en gasmotoren als verbrandingsmotoren. Het aantal elektrische motoren zal daarom aanzienlijk hoger zijn. Kortom, de variatie in aandrijvingen wordt alsmaar groter! Er zijn daarom bekende, maar ook steeds meer nieuwe risico's.

 

UITBREIDING VAN PASSIEVE VEILIGHEID​
Toenemende ontwikkelingen op het gebied van mobiliteit zoals informatie- en communicatiesystemen in voertuigen, zorgen ervoor dat voertuigen gedeeltelijk autonoom zullen gaan rijden. Aspecten als automatisch parkeren, rijden in konvooi, noodremsystemen zijn de norm geworden.

Deze technologieën zorgen voor toenemende eisen aan de bescherming van inzittenden en andere weggebruikers. Dit zorgt voor een aanzienlijke verandering in passieve veiligheidselementen zoals airbags. Er worden steeds meer pyrotechnische triggers geïnstalleerd en in de afgelopen drie jaar hebben we ook externe airbags gezien. Ze hebben een volume dat vele malen groter is dan interne airbags. Dit doelgerichte middel aan de buitenkant, dat is bedoeld voor de bescherming van voetgangers en fietsers, kan gevaar opleveren voor hulpverleners.

 

ALTERNATIEVE AANDRIJVINGEN KRIJGEN DE OVERHAND​
Regelgeving voor CO2-uitstoot dwingt fabrikanten om over te schakelen op alternatieve aandrijvingen. Hybride en elektrische voertuigen worden lijken steeds vaker te worden gebruikt als een tijdelijke oplossing. De waterstofaandrijving zal deze voertuigen in de nabije toekomst wellicht vervangen. Men vergeet dat de brandstofcel zijn opgewekte elektriciteit in een hoogspanningsbatterij vrijgeeft en de brandstofcel een elektrische machine aandrijft. Met de huidige technologie is een waterstofaandrijving een aandrijving met een hoog voltage. Fabrikanten gaan duidelijk de strijd met elkaar aan wanneer het gaat om de aankondigingen voor nieuwe aandrijvingen. Onderstaande tabel geeft een voorbeeld van de doelstellingen voor de komende jaren van de Duitse autofabrikanten.

CRS DATABASE 2020


De bovengenoemde ontwikkelingen zorgen ervoor dat de werkzaamheden van hulpverleners steeds lastiger worden. Beproefde standaardmaatregelen kunnen bescherming soms niet langer garanderen. Het gebruik van alternatieve aandrijvingen kan per fabrikant en soms per model verschillen, omdat er geen standaardprotocol voor is. De CRS-database biedt een oplossing voor het brede takenpakket en voor het deactiveren/veilig kunnen werken aan de nieuwe systemen. Het bevat de noodzakelijke deactiveringsmaatregelen voor alle voertuigen op de markt. Maandelijks voegen we ongeveer 20 nieuwe auto’s/bestelwagens, vrachtwagens en bussen toe aan onze database. Blijf de maandelijkse updates dus goed in de gaten houden. In 2020 zal Moditech in ieder geval de volgende voertuigen toevoegen:

ELEKTRISCHE VOERTUIGEN

  • Audi e-tron sportback
  • BMW IX3
  • ABT e-Caddy
  • Ego Life
  • Ford Mustang Mach E
  • Honda e
  • Lexus UX300e
  • Lightyear One
  • Mazda MX-30
  • Mercedes-Benz Sprinter
  • Mini Cooper
  • Peugeot e-2008
  • Polestar 2
  • Porsche Taycan
  • Seat Mii
  • Skoda Citigo
  • Volkswagen e-Up
  • Volkswagen ID3
  • Volvo XC40

PLUG-IN HYBRIDE

  • Audi A6
  • Audi A7
  • Audi A8
  • Audi Q5
  • BMW X3
  • BMW X5
  • Volkswagen Golf VIII PHEV
  • Ford Explorer
  • Lynk & Co 1
  • Mercedes-Benz A250e
  • Mercedes-Benz B250e
  • McLaren Speedtail
  • Skoda Superb
  • Subaru XV e-boxer
  • Subaru Forester e-boxer

 

GEMEENTE- EN ANDERE BIJZONDERE VOERTUIGEN

Steden, gemeentes en grote distributeurs kopen steeds vaker kleine multifunctionele voertuigen met alternatieve aandrijvingen. In de komende maanden gaan we deze voertuigen met alternatieve aandrijvingen integreren in de CRS-database. Wij verwachten in maart nieuwe modellen uit deze categorie aan onze database toe te voegen. Een bijzonder voertuig op de weg dat nog niet in onze database zit? Laat het ons weten, dan kijken we naar de mogelijkheden om deze toe te voegen. We kijken uit naar uw feedback!

Crash Recovery System: Know what’s inside – See what to do!