Fahrzeugauswahl auf der Grundlage von Solardächern

Das Verkehrs- und Transportnetz verändert sich mit dem Einzug der Elektrofahrzeuge erheblich. Diese Fahrzeuge benötigen eine nachhaltige Stromquelle, wie die inzwischen bekannte Ladesäule. Weniger bekannt, aber sicherlich auf dem Vormarsch, sind Solardächer. Dabei handelt es sich um in das Dach integrierte Solarzellen, die die Batterie während der Fahrt und im Stillstand aufladen.

Seit einigen Jahren testen verschiedene Hersteller, Forschungsinstitute und innovative Parteien Solarzellen und -module auf Fahrzeugen. Diese Lösung für Solarenergie im Verkehr wird nicht nur zum Aufladen an der Ladestation, sondern auch auf der Karosserie selbst eingesetzt. Die Sonnenkollektoren fangen das Sonnenlicht ein, das als Strom in der Starter- und der Hochspannungsbatterie gespeichert wird und für zusätzliche elektrische Reichweite sorgt. Dies dürfte zu niedrigeren Kosten für den Nutzer, weniger Zwischenstopps an Ladestationen und einer Verringerung der CO2-Emissionen führen.

 In der Praxis
Der Toyota Prius Plug-in war der erste PKW der Welt mit einem Sonnenkollektorensystem, das die Fahrzeugbatterie auflud. Die Sonnenkollektoren können die Reichweite der Batterie nach einem Tag Aufladen in der Sonne um etwa 6 Kilometer erhöhen. Nach 48 Stunden ist die Batterie voll aufgeladen und ermöglicht eine Reichweite von 40 – 50 Kilometern. Toyota ist nicht die einzige Marke, die an Sonnenkollektoren auf Autodächern arbeitet. Tesla hat ebenfalls fortgeschrittene Pläne, die nächste Generation von Autos mit Sonnenkollektoren auszustatten – doch Hyundai ist Tesla bereits voraus. Die Südkoreaner bieten den brandneuen IONIQ 5 (der mit dem Juli-Update in das CRS aufgenommen wurde) bereits mit einem optionalen Sonnenkollektorendach an.

Sonnenkollektoren kommen auch regelmäßig bei Wohnmobilen zum Einsatz, zum Beispiel bei den Volkswagen Grand California-Wohnmobilen, die mit dem August-Update in das CRS aufgenommen wurden.

Solardach im CRS
Fahrzeuge mit einem (optionalen) Sonnenkollektorendach sind natürlich auch im Crash Recovery System berücksichtigt. Zusätzlich zur Option des Panoramadachs kann der Nutzer nun auch nach einem Sonnenkollektorendach filtern. Diese zusätzliche Option ist seit der letzten Aktualisierung des CRS verfügbar. Nach der Auswahl des richtigen Fahrzeugs wird das CRS Rescuesheet angezeigt. Die Rettungskräfte finden dort unterstützende Informationen zur Deaktivierung des Sonnenkollektors.

Crash Recovery System – Wissen was drin ist – sehen was zu tun!