Neuer Airbagtyp in der Mercedes S-Klasse
Mercedes-Benz hat mit seiner S-Klasse wieder einmal einen neuen Maßstab in Sachen Fahrzeugsicherheit gesetzt. Als das Crash Recovery System im Jahr 2000 entwickelt wurde, war das älteste Fahrzeug in unserer Datenbank ein Mercedes. Zu jener Zeit war es das einzige Modell mit Airbag und entsprach somit dem Kriterium für unsere Datenbank. Mit den verschiedenen Airbags der neuen S-Klasse behauptet Mercedes seine Vorreiterrolle in puncto Sicherheitsmerkmale für Fahrer und Passagiere. Die neue S-Klasse ist serienmäßig mit Frontalairbags, Vorhangairbags sowie einem Front- und Heckairbag ausgestattet. Zudem ist ein zentraler Airbag vorne im Fahrersitz untergebracht. Sicherheitsgurtairbag und Frontalairbags für die Fondpassagiere sind optional.
NEU: DER FRONTALAIRBAG
Der sogenannte Frontalairbag für Fondpassagiere ist die neueste Erfindung von Mercedes-Benz und schützt die Passagiere im Heck des Fahrzeugs im Falle einer Kollision. In Kombination mit dem Gurtairbag setzt Mercedes-Benz damit neue Maßstäbe für Fondpassagiere. Der Frontalairbag für Fondpassagiere ist in die Vordersitze eingebaut. Der Aufbau des Airbags unterscheidet sich erheblich von einem normalen Airbag. Bei diesem Airbag wird eine einzigartige Röhrenstruktur aus den Vordersitzen aufgeblasen. Die Röhrenstruktur wird durch die Airbagabdeckung zusammengehalten. Der Druck im Airbag wird während der Aktivierung nicht wie beim normalen Airbag erhöht, sondern die Festigkeit kommt von der Röhrenstruktur. Der Gasgenerator, der den Airbag aufbläst, befindet sich unten am Rahmen der Rückenlehne. Dieser neue Airbag ist ein weiteres wesentliches Merkmal für Rettungskräfte.
Neben der umfangreichen Airbagausstattung verfügt die S-Klasse auch über ein Fußgängerschutzsystem, bei dem sich die Motorhaube anhebt, um Fußgänger bei einer Kollision zu schonen. Darüber hinaus wurde das Fahrwerk an strategischen Punkten wie der B-Säule, der Schwelle und dem Dach verstärkt, um die Auswirkungen bei Frontal- und Seitenkollisionen zu minimieren.
Windgeräusche während der Fahrt sind ärgerlich. Optional ist die S-Klasse deshalb rundum mit laminierten Fenstern ausgestattet, um Windgeräusche so weit wie möglich zu vermeiden. Diese laminierten Fenster bieten Insassen guten Schutz bei einer Kollision. Für Rettungskräfte fordern sie jedoch bei der Bergung besondere Aufmerksamkeit!