- Neueste Nachrichten
- Datenbank-Update Crash Recovery System September 2024
- Selektion über Kennzeichen für Spanien im CRS verfügbar
- Neu im CRS: Eox (Wasserstoff-) Elektrotraktoren
- Datenbank-Update Crash Recovery System August 2024
- App-Update Crash Recovery System verfügbar
- Bliksund / Moditech und BYD intensivieren ihre Zusammenarbeit
- Auch italienische Kennzeichen können im CRS abgefragt werden
- App-Update Crash Recovery System verfügbar
- Datenbank-Update Crash Recovery System Juli 2024
- Abfrage französischer Kennzeichen ist nun in CRS möglich!
- Neueste Nachrichten
- Datenbank-Update Crash Recovery System September 2024
- Selektion über Kennzeichen für Spanien im CRS verfügbar
- Neu im CRS: Eox (Wasserstoff-) Elektrotraktoren
- Datenbank-Update Crash Recovery System August 2024
- App-Update Crash Recovery System verfügbar
- Bliksund / Moditech und BYD intensivieren ihre Zusammenarbeit
- Auch italienische Kennzeichen können im CRS abgefragt werden
- App-Update Crash Recovery System verfügbar
- Datenbank-Update Crash Recovery System Juli 2024
- Abfrage französischer Kennzeichen ist nun in CRS möglich!
Verbesserte Anzeige von Lkw-Kabinen
Bei den meisten Lkw stehen mehrere Kabinenvarianten zur Auswahl. So bietet Scania mit der R-Baureihe die Optionen R-Fahrerhaus normal, R-Fahrerhaus Flachdach, R-Schlafkabine normal, R-Schlafkabine Flachdach sowie R-Schlafkabine normal, lang oder Schlafkabine Highline. All diese Varianten unterscheiden sich in ihrer Größe. Um diese Unterschiede widerzuspiegeln, wurde bislang für jeden Kabinentyp ein eigener Rettungsdatenblatt im Crash Recovery System erstellt. Das hat sich nun geändert.
Ein Nachteil der alten Darstellungsmethode besteht darin, dass die CRS-Benutzer meist keine Möglichkeit haben, die Kabinenart zu bestimmen, da in fast allen Fällen keine entsprechende Kennzeichnung am Lkw vorhanden ist. Darüber hinaus hat man in einer Notsituation oft keine Zeit, diese Information herauszufinden. Die Einsatzkräfte wissen also nicht, welche Kabinenart sie aus der Liste der Suchergebnisse auswählen sollen, entweder manuell oder über die Kennzeichenabfrage.
Bis auf wenige Ausnahmen werden nun alle Kabinenarten in einem Rettungsdatenblatt abgebildet. Dazu werden die Umrisse aller möglichen Kabinenarten durch gestrichelte Linien zum Basiskabinenmodell hinzugefügt. Da die Lage der vorhandenen Sicherheitskomponenten bei allen Kabinenarten gleich ist, wird nur noch ein Rettungsdatenblatt pro Lkw-Modell benötigt. Dadurch ist es wahrscheinlicher, dass die Einsatzkräfte den richtigen Rettungsdatenblatt verwenden.
Moditech Crash Recovery System: Know what’s Inside. Act with Confidence!