Wie entsteht ein CRS-Rettungsdatenblatt?

Jeden Monat ergänzen wir unsere Datenbank um neue Fahrzeuge, ob Pkw oder Bus, Lkw oder Scooter. Der Aufnahme eines neuen Fahrzeugs ins Crash Recovery System geht ein Vorbereitungsprozess voraus. Gerne zeigen wir Ihnen mit einem Blick hinter die Kulissen, wie dieser konkret abläuft. Nehmen wir als Beispiel den Porsche Taycan Cross Turismo.

Nach dem Zusammenstellen aller für Rettungskräfte wichtigen Sicherheitsinformationen für ein entsprechendes Fahrzeug erstellen wir mit AutoCad eine Skizze des Modells. Dabei werden die Fahrzeugumrisse in der Drauf- und Seitenansicht gezeichnet. Anschließend werden Schicht für Schicht die Komponenten an der richtigen Stelle ergänzt. Ein Beispiel (im Fall des Taycan) dafür ist u. a. die Batterie, die Hochspannungsleitung, die Airbags und die Versteifung der B-Säule. Um die Komponentendaten mit Bildmaterial zu veranschaulichen, wird das Fahrzeug in der Zwischenzeit fotografiert. In der Regel geschieht dies auf unserem Gelände.

Zum Schluss werden die Informationen, Skizzen und das Bildmaterial von uns zu einer interaktiven Rettungskarte zusammengesetzt, so wie Sie diese von uns kennen. Die CRS-ID des Rettungsdatenblatts wird mit dem Kennzeichen, der Fahrgestellnummer und einem QR-Code verknüpft, damit Sie das Fahrzeug auf mehrere Arten im Crash Recovery System abrufen können. Nachdem das Rettungsdatenblatt jetzt fertig ist, kann der Porsche Taycan Cross Turismo in die Datenbankaktualisierung von September 2021 aufgenommen werden.

Crash Recovery System – Wissen was drin ist, sehen was zu tun!