CRS Praktijkcasus: Hybride Range Rover vat vlam tijdens het rijden
In Barneveld (Nederland) heeft er brand gewoed in een hybride Range Rover. Tijdens het rijden zag de bestuurder vlammen onder de motorkap en parkeerde daarop de auto langs de weg. De brandweer ter plaatse heeft met behulp van een hydraulische spreider de motorkap moeten openen om de brand te kunnen blussen, helaas was het niet te voorkomen dat het motorgedeelte van de auto volledig uitbrandde.
Door het kenteken van de Range Rover op te vragen in het Crash Recovery System kon de daarin beschreven deactiveringsmethode uitgevoerd worden. De 12 Volt accu achter in de auto, onderdeel bij het uitschakelen van het aandrijfsysteem, was niet bij de brand betrokken maar met speciale handschoenen zijn wel de accukabels losgenomen. Daarbij is het altijd van belang dat men eerst de massakabel losneemt of doorknipt, en dan de plus. Gebeurt dit andersom, dan kan er bij het aanraken van de carrosserie met het gereedschap een vlamboog ontstaan.
Lees daarom in het geval van een voertuig in brand altijd eerst de informatie onder de knoppen Brand en Deactivering in de CRS Rescuesheet van het betreffende voertuig!
De auto van slechts een jaar oud kon als verloren worden beschouwd en is door een bergingsbedrijf afgesleept.
Crash Recovery System – Know what’s inside, see what to do!