RAVO 5 eSeries toegevoegd aan Crash Recovery System
Op dit moment woont de helft van de wereldbevolking in een stedelijke omgeving, en dit aandeel neemt in rap tempo toe. Deze verstedelijking heeft verstrekkende gevolgen voor de manier waarop we in de toekomst in steden leven en werken. Gemeenten worden hierdoor meer en meer uitgedaagd op zoek te gaan naar duurzame oplossingen om geluids- en milieuoverlast terug te dringen en zo steden leefbaar te houden. Om deze reden verschijnen er steeds meer voertuigen als de RAVO 5 eSeries in ons straatbeeld, en dus ook in het Crash Recovery System (CRS) van Moditech Rescue Solutions.
De kans is namelijk altijd aanwezig dat dergelijke voertuigen betrokken raken bij een ongeval. Daarom bevat het Crash Recovery Systeem een aparte categorie voor speciale voertuigen waar u dit soort kleine gemeentelijke voertuigen of bestelwagens kunt terugvinden.
De RAVO 5 eSeries is een volledig elektrisch aangedreven, en daardoor 100% emissievrije veegmachine. Het voertuig beschikt over een lithium-ijzerfosfaat (LiFePO4) accupakket met een capaciteit van 100 kWh/468 Volt (maximaal 525 Volt). Dit type accu is thermisch stabiel en heeft dus geen zelfontbrandingstemperatuur of vlampunt. Het accupakket, dat zich midden in het voertuig bevindt, bestaat uit een groot aantal individuele accucellen die door een intelligent Accu Management Systeem gemonitord en bestuurd worden. Dit slimme systeem zorgt ervoor dat de individuele cellen op de juiste manier worden geladen en ontladen, waardoor de accu langdurig meegaat en optimaal functioneert.
De elektromotor (driefasenmotor met permanente magneet), die voor de aandrijving van de achterwielen zorgt, heeft een piekvermogen van 150 kW en een nominaal vermogen van 70 kW. Het koppel bedraagt 765 Nm. De RAVO 5 eSeries beschikt over een regeneratief systeem waarmee het zelf energie terugwint. Doordat de machine bij het loslaten van het gaspedaal automatisch langzaam remt, functioneert de elektromotor als dynamo. Zo wekt hij nieuwe stroom op om de batterij op te laden.
Het hoogspanningssysteem, de aandrijfeenheid, laadregelaars en omvormer worden vloeistofgekoeld met een typisch koelmiddel op glycolbasis. Let op! Bij beschadiging kan deze koelvloeistof weglekken. Het aandrijfsysteem kan op twee verschillende manieren worden gedeactiveerd. Dit kan met behulp van de rijrichtingschakelaar en het contactslot, of door middel van de servicestekker welke zich bij het accupakket bevindt. De deactiveringsprocedure in het Crash Recovery System leidt u door de verschillende stappen om het voertuig volledig te deactiveren.
Rijden er speciale voertuigen in uw omgeving die nog niet zijn opgenomen in het Crash Recovery System? Neem dan contact met ons op via marketing@moditech.com en laat ons weten welke u graag toegevoegd wilt hebben.
Zorg ervoor dat uw database up-to-date is!
Crash Recovery System, Know what’s inside, see what to do!
