3 september 2021
Vrachtwagen met elektrische combi-kraan toegevoegd
Crash Recovery System
- Laatste nieuws
- Database Update Crash Recovery System September 2024
- Spaanse kentekenbevraging beschikbaar in het CRS
- Nieuw in het CRS: Eox (waterstof-) elektrische tractoren
- Database Update Crash Recovery System Augustus 2024
- App update Crash Recovery System beschikbaar
- Bliksund / Moditech en BYD intensiveren samenwerking
- Ook Italiaanse kentekens opvraagbaar in het CRS
- App update Crash Recovery System beschikbaar
- Database Update Crash Recovery System Juli 2024
- App update Crash Recovery System beschikbaar
- Laatste nieuws
- Database Update Crash Recovery System September 2024
- Spaanse kentekenbevraging beschikbaar in het CRS
- Nieuw in het CRS: Eox (waterstof-) elektrische tractoren
- Database Update Crash Recovery System Augustus 2024
- App update Crash Recovery System beschikbaar
- Bliksund / Moditech en BYD intensiveren samenwerking
- Ook Italiaanse kentekens opvraagbaar in het CRS
- App update Crash Recovery System beschikbaar
- Database Update Crash Recovery System Juli 2024
- App update Crash Recovery System beschikbaar
Vrachtwagen met elektrische combi-kraan in CRS
In de marktontwikkeling van vrachtwagens zien we steeds meer voertuigen met een alternatief aangedreven opbouw zoals elektrische kranen, elektrische haakarmen en elektrische koelmotoren. Een goed voorbeeld hiervan is een fraai staaltje vakmanschap dat er onlangs is geleverd door Vlarotech.
Vlarotech Carrosserie & Hydrauliek Specialist, gevestigd in het Noord-Hollandse Benningbroek, heeft vol trots een elektrisch aangedreven haakarm combi-kraan mogen bouwen en leveren voor het HHNK (Hoogheemradschap Hollands Noorderkwartier). Een Scania P410 8×4 is voorzien van een HMF 224322 kraan. Deze kraan werkt met een afstandsbediening en heeft tevens een handmatige bediening op het ventielenblok. Voor de haakarm heeft het HHNK gekozen voor een Hyva 26 tons haakarm-systeem. Zowel de kraan als de haakarm worden elektrisch aangedreven door een E-Hydro Power aandrijflijn waarbij geen concessies zijn gedaan aan de draaisnelheid.
CRS
Hulpverleners zullen steeds vaker voertuigen aantreffen met een elektrisch aangedreven opbouw. Door de toevoeging van deze voertuigen aan het CRS beschikt de hulpverlener over de juiste informatie ter plaatse van het ongeval, zoals de deactivatieprocedure van het aandrijfsysteem. Ter ondersteuning is daarom in de juli-update van het Crash Recovery System de door Vlarotech aangepaste Scania meegenomen.
Crash Recovery System – Know what’s inside, see what to do!